MLP Group, wiodący deweloper powierzchni magazynowych w Polsce, oddał do użytkowania firmie Piotr i...

Niezależny polski dostawca międzynarodowych usług logistycznych i relokacyjnych wynajął dodatkowe 1,...

Globalny lider sprzedaży internetowej ukończył swoją pierwszą inwestycję w Polsce – magazyny w podpo...

Investa, wiodący dystrybutor stali nierdzewnych i aluminium w Polsce, wynajął ponad 4,2 tys. mkw. po...

Galeria Dębiec poszerza ofertę usługową dla klientów. Do grona najemców dołączył salon fryzjersko-ko...

Firma doradcza JLL reprezentowała Leroy Merlin w procesie poszukiwania lokalizacji i negocjacjach wa...

W I półroczu 2015 r. w regionie Poznania powstało aż 207 000 mkw. powierzchni magazynowych – najwięc...

Dla osób, które poszukują funkcjonalnego mieszkania w przystępnej cenie Głuszyna jest dobrą opcją. I...

MLP Group przekazało spółce z Grupy Matras łącznie 14,2 tys. mkw. gotowej powierzchni magazynowej i...

Firma GTFL Sp. z o.o. wynajęła ponad 3,5 tys. mkw. powierzchni magazynowo-biurowej w obiekcie Hillwo...

MLP Group planuje rozpoczęcie budowy nowego parku logistycznego w Strykowie w pobliżu Łodzi. Docelow...

Panattoni Europe zapowiada kolejną inwestycję w zachodniej Polsce – realizację Panattoni P...

Osiedle Przy Marinie to najnowsza propozycja od Agrobexu. Projekt będzie realizowany przy ulicy Wypo...

7R rozpoczyna realizację 7R Park Warsaw West I. To już druga inwestycja spółki na Mazowszu w tym rok...

Globalny dostawca farb, firma TEKNOS, wynajęła 5734 mkw. powierzchni magazynowej i biurowej w parku...

W Andrespolu (przy przystanku Bedoń) bezpieczny i sprawny przejazd pod torami linii Łódź – Koluszki oraz Łódź – Dębica zapewni nowy tunel drogowy. Inwestycja za ok. 30 mln zł realizowana jest we współpracy PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. i Gminy Andrespol. Obiekt budowany w ramach ogólnopolskiego projektu o wartości ok. 268 mln zł netto „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami – Etap III” z POIiŚ.

Spółka CPK otrzymała pozwolenie na budowę związane z realizacją swojego najbardziej zaawansowanego projektu – tunelu Kolei Dużych Prędkości w Łodzi. Chodzi o prace przy wzmocnieniu fundamentów Łódzkiego Domu Kultury, na zachód od dworca Łódź Fabryczna. Roboty powinny ruszyć w pierwszej połowie przyszłego roku.

Prace nad budową drugiego tunelu kolejowego pod Łodzią, czyli tunelu dla Kolei Dużych Prędkości, idą już pełną parą. Chodzi o prace przy wzmocnieniu fundamentów Łódzkiego Domu Kultury, na zachód od dworca Łódź Fabryczna. Inwestycja oznacza nie tylko prace pod ziemią. Wzdłuż całej trasy, którą w przyszłości pojadą pociągi, powstaną także nowe budynki.

Od 1 września 2024 r. wprowadzona zostanie korekta rozkładu jazdy. Szybciej pojedziemy m.in. z Warszawy do Poznania, Szczecina i Białegostoku. Pasażerowie wsiądą do pociągów z nowych przystanków w Łodzi, Grudziądzu, Koszalinie czy Głownie. Prowadzone miliardowe inwestycje kolejowe wymagają zmian w kursowaniu niektórych składów dalekobieżnych i regionalnych.